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当初一车难求，现优惠好几万！大号掀背轿跑，全系2.0T，雅阁不香了

随着电动汽车快速发展，很多燃油车价格纷纷下跌，不少新车也陆续走下神坛。当初加价到手软的雷克萨斯ES现在在终端有着不错的优惠幅度。一车难求的丰田汉兰达也开始有了一定程度优惠。这还不算夸张，有一款新车当初不仅需要加价，而且作为合资车价格比同级别奥迪A4L还贵，它就是来自大众旗下的大众CC。

大众CC当初被称为最美轿跑，凭借优雅的姿态，无框车门以及全系搭载的2.0T动力，在国内汽车市场顺风顺水。现在大众CC已经走下了神坛，新车有着不错的优惠幅度，厂家指导价为24.99-29.99万，优惠后入门款只需21万出头就能入手，平易近人不少。

当初被称为最美大众可不是没有原因的。2021年JD power发布的新车魅力指数，大众CC就是中高档轿车的榜首，要比丰田亚洲龙，大众帕萨特更为出色，所以这是一款经过认证的颜值车。车头部分采用的U型设计，看起来是不是觉得相当熟悉？其实是来源战神GTE的灵感，中网采用了岩石般的层次感，这也是大众CC最为个性的一点。

新车侧面的跑车造型设计，既有运动感，又有优雅感，溜背设计到位。而尾部造型则是非常传统的大溜背。值得一提的是，升级后的大众CC也没有放弃传统优势，依然匹配的无框车门设计。

内部设计和其他大众有着明显的差异，除了皮加翻毛皮的混搭座椅，不管是中控屏还是行车电脑屏采用的都是内嵌风格设计，其中中控部分匹配的9.2英寸高清大屏，支持手机互联，拥有语音识别控制系统。而行车电脑则搭载的全液晶10.3英寸屏幕设计，科技感到位。

至于智能化配置，在大部分车型上都有搭载，匹配的L2级别IQ Driver智能辅助驾驶系统，包含360度全景影像系统，主动刹车，疲劳驾驶提示等配置，不过这需要购买到中高配置车型。

新车的乘坐空间表现理想，长宽高分别为4865/1870/1459mm，轴距是2841mm。由于溜背设计，车顶相对来说有些压头。而且全新一代的大众CC依然没有改变原先大众汽车的不足，第二排地台隆起程度相当高。

动力系统部分，大众CC搭载的2.0T涡轮增压发动机，自然是EA888的发动机的最大功率分别为186马力与220马力，峰值扭矩分别为320N·m以及350N·m。传动部分则是七挡湿式双离合的变速箱。新车的百公里油耗约为6.4L左右，高功版车型可以实现7.7秒破百。

总结：

大众CC拥有带感的颜值，不错的动力属性，而且和千篇一律的其他中级车（迈腾，帕萨特）相比，外观更加有趣。那么你觉得这款车型如何呢？欢迎留言！